210 نیوتن متر
147 اسب بخار

چری تیگو 7 IE؛ کراساوور توربوشارژ مجهز و خانوادگی
تیگو 7 IE با قدرت حدود ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور حدود ۲۱۰ نیوتنمتر، برای استفاده شهری، مسیرهای بینشهری و سفرهای خانوادگی سبک عملکرد قابل قبولی ارائه میدهد. گیربکس دوکلاچه این خودرو حس رانندگی مستقیمتری نسبت به گیربکسهای CVT ایجاد میکند و در شتابگیریهای روزمره، واکنش بهتری از خودرو دیده میشود.
این خودرو برای افرادی مناسب است که از یک کراساوور شهری، طراحی مدرن، امکانات رفاهی کامل، ارتفاع مناسب، کابین کاربردی و توان فنی قابل قبول میخواهند؛ نه الزاماً یک خودروی اسپرت یا آفرودی. چون با وجود ظاهر کراساووری، تیگو 7 IE دیفرانسیل جلو است و قرار نیست با آن وسط کوهستان اعلام استقلال کنید.
معرفی چری تیگو 7 IE
چری تیگو 7 IE یکی از تیپهای مجهز خانواده تیگو 7 است که توسط مدیران خودرو در بازار ایران عرضه شد. این خودرو در کلاس کراساوورهای کامپکت قرار میگیرد و برای خانوادههای کمجمعیت، رانندگان شهری و خریدارانی مناسب است که بهدنبال یک خودروی اتوماتیک، توربوشارژ و مجهز هستند.
موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ تیگو 7 IE با تولید گشتاور مناسب در دورهای پایین، باعث میشود خودرو در شروع حرکت، سبقتهای معمول و مسیرهای شیبدار عملکرد بهتری نسبت به کراساوورهای تنفس طبیعی داشته باشد. گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه نیز برای انتقال سریعتر نیرو و ایجاد حس رانندگی مستقیمتر طراحی شده است.
این نسخه نسبت به تیپ اکسلنت، معمولاً امکانات رفاهی کاملتری ارائه میدهد و همین موضوع باعث شده تیگو 7 IE برای خریدارانی که به سطح آپشن و راحتی کابین اهمیت بیشتری میدهند، گزینه جذابتری باشد.
ویژگیهای شاخص چری تیگو 7 IE
مشخصات فنی چری تیگو 7 IE
| مشخصات | چری تیگو 7 IE |
| نوع بدنه | کراساوور کامپکت |
| حجم موتور | حدود ۱۴۹۸ تا ۱۴۹۹ سیسی |
| نوع موتور | ۴ سیلندر توربوشارژ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ سوپاپ |
| حداکثر قدرت | حدود ۱۴۷ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | حدود ۲۱۰ نیوتنمتر از ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه DCT |
| انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
| سیستم تعلیق جلو | مکفرسون |
| سیستم تعلیق عقب | چنداتصالی |
| سیستم فرمان | برقی |
| ترمز جلو | دیسکی خنکشونده |
| ترمز عقب | دیسکی |
| سیستم ترمز | ABS، EBD و EBA |
| حجم باک | حدود ۵۷ لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود ۶.۷ تا ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| حداکثر سرعت | حدود ۱۸۵ تا ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت |
| شتاب صفر تا صد | حدود ۱۰.۵ تا ۱۰.۹ ثانیه |
| طول | حدود ۴۵۰۵ میلیمتر |
| عرض | حدود ۱۸۳۷ میلیمتر |
| ارتفاع | حدود ۱۶۷۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | حدود ۲۶۷۰ میلیمتر |
| وزن خالص | حدود ۱۴۴۰ تا ۱۴۶۵ کیلوگرم |
| حجم صندوق عقب | حدود ۴۱۴ لیتر |
| سایز رینگ | ۱۸ اینچ |
طراحی ظاهری چری تیگو 7 IE
طراحی ظاهری چری تیگو 7 IE نسبت به محصولات قدیمیتر چری، مدرنتر و جسورانهتر است. این خودرو با چراغهای باریک، جلوپنجره بزرگ، خطوط تیز بدنه و فرم عضلانیتر، چهرهای جوانپسند و امروزی دارد.
در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ و طراحی چراغها ظاهر جدیتری به خودرو دادهاند. فرم سپر جلو نیز با خطوط شکسته و جزئیات بیشتر، حس اسپرت ملایمی ایجاد میکند. تیگو 7 IE برخلاف تیگو 5، ظاهر محافظهکارانه کمتری دارد و بیشتر تلاش میکند خودرویی مدرن و متفاوت به نظر برسد.
در نمای جانبی، ارتفاع مناسب، خط شانه کشیده، رینگهای ۱۸ اینچی و فرم کلی بدنه، حس یک کراساوور شهری جذاب را منتقل میکنند. تناسب میان طول، عرض و ارتفاع خودرو باعث شده تیگو 7 IE از نظر ظاهری متعادل و قابل قبول دیده شود.
نمای عقب خودرو نیز با چراغهای کشیده، اسپویلر عقب و فرم ساده اما هماهنگ سپر، ظاهر خودرو را کامل میکند. تیگو 7 IE از آن خودروهایی است که طراحیاش هنوز هم در میان کراساوورهای چینی کارکرده قابل دفاع است؛ اتفاقی نادر، چون بعضی طراحیها حتی از خودشان هم خجالت میکشند.
طراحی داخلی و فضای کابین
کابین چری تیگو 7 IE طراحی مدرن، منظم و کاربردی دارد. داشبورد با فرم نسبتاً ساده اما بهروز، نمایشگر مرکزی، فرمان چندمنظوره و کنسول میانی کامل، حس بهتری نسبت به کراساوورهای قدیمیتر چری منتقل میکند.
صندلیهای چرمی، صندلی برقی راننده، سانروف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک برقی، اتوهلد، ورود بدون کلید و استارت دکمهای باعث شده کابین تیگو 7 IE نسبت به تیپ اکسلنت، کاملتر و جذابتر باشد. این امکانات برای استفاده روزمره و خانوادگی، تجربه راحتتری ایجاد میکنند.
فضای ردیف جلو برای راننده و سرنشین مناسب است و موقعیت نشستن نسبتاً بالا، دید خوبی نسبت به مسیر ایجاد میکند. ردیف عقب نیز برای خانوادههای کمجمعیت و مسیرهای شهری یا بینشهری سبک فضای قابل قبولی دارد. صندوق عقب تیگو 7 IE برای خریدهای خانوادگی، وسایل روزمره و سفرهای کوتاه کاربردی است.
کیفیت متریال داخلی در سطح کراساوورهای چینی این رده قابل قبول است، اما نباید از آن انتظار فضای کابین خودروهای لوکس اروپایی را داشت. چون متأسفانه حتی اگر همهچیز مشکی براق باشد، هنوز هم با امپراتوری پلاستیک طرف هستیم.
امکانات رفاهی چری تیگو 7 IE
چری تیگو 7 IE در بخش امکانات رفاهی، یکی از نسخههای کاملتر خانواده تیگو 7 محسوب میشود. این خودرو برای خریدارانی طراحی شده که علاوه بر طراحی و توان فنی، به امکانات کابین و راحتی سرنشینان هم اهمیت میدهند.
از جمله امکانات رفاهی تیگو 7 IE میتوان به سانروف پانوراما، نمایشگر مرکزی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، کروز کنترل، ورود بدون کلید، استارت دکمهای، ترمز پارک برقی، اتوهلد، فرمان چندمنظوره، صندلیهای چرمی، صندلی برقی راننده، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینههای جانبی تاشو برقی، شیشههای برقی، کامپیوتر سفری، سیستم صوتی و رینگهای آلومینیومی ۱۸ اینچی اشاره کرد.
این سطح از امکانات باعث شده تیگو 7 IE برای استفاده شهری و خانوادگی، حس کاملتری نسبت به بسیاری از کراساوورهای اقتصادیتر داشته باشد. البته هنوز با یک خودروی لوکس طرف نیستیم، اما امکانات آن برای نیازهای روزمره کاملاً کاربردی و قابل قبول است؛ همین هم در بازار خودرو خودش نوعی پیروزی محسوب میشود.
امکانات ایمنی چری تیگو 7 IE
در بخش ایمنی، چری تیگو 7 IE به مجموعهای از سیستمهای پایه و کمکی مجهز شده است. این خودرو از ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز کمکی EBA، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب و ایربگهای جلو و جانبی بهره میبرد.
وجود سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش در یک کراساوور توربوشارژ اهمیت زیادی دارد، زیرا گشتاور موتور و ارتفاع بدنه در شرایط لغزنده یا مانورهای ناگهانی میتوانند کنترل خودرو را حساستر کنند. این سیستمها کمک میکنند رفتار خودرو قابل پیشبینیتر باشد و راننده تسلط بیشتری روی مسیر داشته باشد.
تیگو 7 IE از نظر ایمنی برای استفاده خانوادگی و شهری سطح مناسبی ارائه میدهد. البته امکاناتی مانند رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط یا ترمز اضطراری خودکار در این تیپ دیده نمیشود و این موارد بیشتر در کراساوورهای جدیدتر مطرح هستند. خودرو کمک میکند، اما هنوز قرار نیست جای عقل راننده را پر کند؛ بشر خودش هم هنوز دنبال آن میگردد.
تجربه رانندگی با چری تیگو 7 IE
چری تیگو 7 IE در رانندگی، نسبت به کراساوورهای تنفس طبیعی چابکتر و سرحالتر است. موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با گشتاور حدود ۲۱۰ نیوتنمتر از دورهای پایین وارد مدار میشود و همین موضوع باعث میشود خودرو در شروع حرکت، سبقتهای معمول و مسیرهای شیبدار عملکرد قابل قبولی داشته باشد.
گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه نسبت به گیربکسهای CVT، حس رانندگی مستقیمتر و واکنش سریعتری ارائه میدهد. تعویض دندهها در رانندگی عادی قابل قبول است و خودرو برای استفاده شهری و بینشهری، رفتار نسبتاً پویا و مطمئنی دارد.
در ترافیکهای سنگین، مانند بسیاری از گیربکسهای دوکلاچه، بهتر است رانندگی نرمتر و اصولیتری با خودرو انجام شود تا فشار کمتری به گیربکس وارد شود. موتور توربو نیز به کیفیت سوخت، روغن مناسب و سرویسهای دورهای حساستر از موتورهای تنفس طبیعی است.
در مسیرهای جادهای، تیگو 7 IE برای سفرهای خانوادگی سبک، سبقتهای معمول و رانندگی آرام عملکرد قابل قبولی دارد. با این حال، این خودرو دیفرانسیل جلو است و برای آفرود جدی طراحی نشده است. ارتفاع بیشتر بدنه بیشتر به دید بهتر و عبور راحتتر از ناهمواریهای معمول کمک میکند، نه تبدیل شدن به قهرمان بیابان.
مزایای چری تیگو 7 IE
معایب چری تیگو 7 IE
چری تیگو 7 IE مناسب چه کسانی است؟
چری تیگو 7 IE برای افرادی مناسب است که بهدنبال یک کراساوور اتوماتیک، توربوشارژ، مجهز و خوشچهره هستند. اگر طراحی مدرن، امکانات رفاهی کامل، ارتفاع مناسب، کابین کاربردی و توان فنی بهتر از کراساوورهای تنفس طبیعی برایتان اهمیت دارد، این خودرو میتواند گزینهای قابل بررسی باشد.
این خودرو بیشتر برای خانوادههای کمجمعیت، رانندگان شهری و افرادی مناسب است که استفاده ترکیبی از خودرو دارند؛ یعنی هم در شهر رانندگی میکنند، هم گاهی سفرهای بینشهری سبک دارند. موتور توربو و گیربکس دوکلاچه باعث میشوند تیگو 7 IE در رانندگی روزمره حس چابکتری نسبت به تیگو 5 داشته باشد.
اما اگر اولویت شما کمترین هزینه نگهداری، حساسیت کمتر به کیفیت سوخت یا استفاده مداوم در ترافیکهای سنگین است، باید به حساسیتهای موتور توربو و گیربکس دوکلاچه توجه بیشتری داشته باشید. تیگو 7 IE برای کسی مناسب است که امکانات و قدرت بیشتر میخواهد و میداند اینها با مراقبت بیشتر همراهاند؛ عجیب است، اما ماشینها هم وقتی بهشان نرسید، از خودشان هزینه درمیآورند.
سوالات متداول درباره چری تیگو 7 IE
چری تیگو 7 IE چه موتوری دارد؟
چری تیگو 7 IE به موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ مجهز است. این موتور توان تولید حدود ۱۴۷ اسب بخار قدرت و حدود ۲۱۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد.
گیربکس چری تیگو 7 IE چیست؟
گیربکس این خودرو از نوع ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه DCT است و نیرو را به چرخهای جلو منتقل میکند.
مصرف سوخت چری تیگو 7 IE چقدر است؟
مصرف سوخت ترکیبی تیگو 7 IE حدود ۶.۷ تا ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام میشود. این عدد بسته به نوع رانندگی، کیفیت سوخت، شرایط مسیر و وضعیت فنی خودرو میتواند متفاوت باشد.
آیا چری تیگو 7 IE دو دیفرانسیل است؟
خیر، تیگو 7 IE دیفرانسیل جلو است و نیرو فقط به چرخهای جلو منتقل میشود. این خودرو برای استفاده شهری و جادهای طراحی شده، نه آفرود سنگین.
تفاوت تیگو 7 IE با تیگو 7 اکسلنت چیست؟
تیگو 7 IE معمولاً نسخه کاملتر و مجهزتر نسبت به تیگو 7 اکسلنت محسوب میشود. تفاوتها بیشتر در امکانات رفاهی و جزئیات کابین دیده میشود؛ مواردی مانند اتوهلد، سنسورهای بیشتر و سطح کاملتر تجهیزات در تیپ IE پررنگتر هستند. از نظر فنی، هر دو نسخه از موتور ۱.۵ لیتری توربو و گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه استفاده میکنند.
آیا چری تیگو 7 IE برای خانواده مناسب است؟
بله، تیگو 7 IE بهدلیل کابین کاربردی، امکانات رفاهی کامل، گیربکس اتوماتیک، ارتفاع مناسب و توان فنی قابل قبول، برای خانوادههای کمجمعیت و استفاده روزمره گزینهای مناسب محسوب میشود.
آیا چری تیگو 7 IE خودروی پرشتابی است؟
تیگو 7 IE نسبت به بسیاری از کراساوورهای تنفس طبیعی بازار، شتاب و کشش بهتری دارد. با این حال، همچنان یک کراساوور خانوادگی است و نباید آن را با خودروهای اسپرت مقایسه کرد.
مهمترین مزیت چری تیگو 7 IE چیست؟
طراحی مدرن، موتور توربو، گیربکس دوکلاچه، امکانات رفاهی کامل، دوربین ۳۶۰ درجه، سانروف پانوراما و اتوهلد از مهمترین مزیتهای تیگو 7 IE هستند.
مهمترین نقطه ضعف چری تیگو 7 IE چیست؟
حساسیت موتور توربو به کیفیت سوخت، نیاز به نگهداری دقیقتر، حساسیت گیربکس دوکلاچه در ترافیک سنگین و نبود سیستم چهارچرخ محرک از مهمترین نقاط ضعف این خودرو محسوب میشوند.