135 نیوتن متر
105 اسب بخار

ام وی ام X22 دنده ای اسپرت اکسلنت
ام وی ام X22 دنده ای اسپرت اکسلنت کراساوور کوچک شهری مونتاژ مدیران خودرو است که بر پایه چری تیگو ۲ (Chery Tiggo 2) توسعه یافته و از سال ۱۳۹۶ تا حدود ۱۴۰۰ (عمدتاً ۱۳۹۷ تا ۱۳۹۹ در تیپ اسپرت اکسلنت) در بازار ایران عرضه شد. این تیپ ترکیبی از نسخه اسپرت و اکسلنت است و در کلاس کراساوورهای کوچک شهری قرار میگیرد، با تمرکز بر ظاهر جوانپسند، امکانات رفاهی مناسب و رانندگی دستی برای استفاده روزانه و خانوادگی کوچک.
سالهای موجود: ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۰ (عمدتاً ۱۳۹۷ تا ۱۳۹۹ برای تیپ اسپرت اکسلنت) گیربکس: ۵ سرعته دستی پیشرانه: ۴ سیلندر خطی تنفس طبیعی محور محرک: دیفرانسیل جلو شتاب: حدود ۱۲.۵ تا ۱۳ ثانیه
توضیحات محصول
ام وی ام X22 دنده ای اسپرت اکسلنت کراساوور کوچک با طراحی جوانپسند و امکانات رفاهی خوب است که توسط مدیران خودرو عرضه شد. این تیپ با ترکیب المانهای اسپرت (سقف مشکی در برخی مدلها، رینگ آلومینیومی، تریم داخلی اسپرت) و امکانات اکسلنت (سانروف، نمایشگر لمسی، دوربین عقب)، از نسخه پایه متمایز میشود. موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با گیربکس ۵ سرعته دستی، گزینهای مناسب برای کسانی است که کنترل دستی و هزینه نگهداری پایینتر را ترجیح میدهند. ابعاد خودرو شامل طول حدود ۴۲۰۰ میلیمتر، عرض ۱۷۶۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۵۷۰ میلیمتر است که فضای داخلی مناسبی برای ۴–۵ سرنشین فراهم میکند و حجم صندوق عقب حدود ۲۸۰–۳۵۰ لیتر (با صندلیهای خوابیده بیشتر) برای خرید روزانه و سفر کوتاه کافی است.
با توجه به مصرف سوخت منطقی، ظاهر اسپرت و خدمات پس از فروش گسترده مدیران خودرو، X22 دنده ای اسپرت اکسلنت در زمان عرضه ارزش خرید مناسبی داشت. بازار دست دوم همچنان فعال است و قطعات یدکی نسبتاً در دسترس هستند.
مزایا و معایب ام وی ام X22 دنده ای اسپرت اکسلنت
مزایا
معایب
بررسی ام وی ام X22 دنده ای اسپرت اکسلنت
ام وی ام X22 دنده ای اسپرت اکسلنت از حدود سال ۱۳۹۷ توسط مدیران خودرو عرضه شد و ترکیبی از تیپ اسپرت و اکسلنت سری X22 به حساب میآید. این کراساوور کوچک برای استفاده شهری و خانوادگی کوچک طراحی شده و تمرکز آن بر ظاهر جذاب، کنترل رانندگی دستی و مصرف پایین است. در تستهای رانندگی، شتاب حدود ۱۲.۵ تا ۱۳ ثانیه، کشش مناسب در دورهای پایین و سواری نرم در شهر مشاهده میشود. حداکثر سرعت حدود ۱۶۵–۱۷۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف ترکیبی ۶.۱ تا ۶.۵ لیتر، آن را برای تردد روزانه مناسب میکند. در مقایسه با رقبا، این مدل در ظاهر اسپرت، مصرف سوخت و امکانات رفاهی تیپ اکسلنت برتری نسبی دارد، اما در شتاب، کیفیت ساخت و امکانات ایمنی ممکن است کمی عقب بماند. نظرات کاربران اغلب از طراحی، مصرف سوخت، راحتی شهری و لذت رانندگی دستی رضایت دارند؛ با این حال برخی از کیفیت پلاستیکها، صدای موتور و فضای محدود عقب انتقاد میکنند. در مجموع، X22 دنده ای اسپرت اکسلنت برای کسانی که اولویتشان ظاهر جوانپسند، مصرف پایین، کنترل دستی و خدمات پس از فروش است، گزینه مناسبی (به ویژه دست دوم) به شمار میرود. استاندارد آلایندگی یورو ۴–۵، آن را از نظر زیستمحیطی قابل قبول میکند.
داخل ام وی ام X22 دنده ای اسپرت اکسلنت
کابین X22 دنده ای اسپرت اکسلنت طراحی ساده اما کاربردی دارد. نمایشگر مرکزی لمسی (در تیپ اکسلنت)، صندلیهای پارچهای یا چرم مصنوعی با تریم اسپرت و فضای جلو مناسب برای دو نفر است. ردیف عقب برای دو بزرگسال راحت اما برای سه نفر تنگ میشود. متریال ترکیبی نرم و سخت با کیفیت متوسط در کلاس خود است. سیستم تهویه دستی یا اتوماتیک، دریچه عقب و سیستم صوتی با کیفیت، کاربری را آسان میکند. دید راننده خوب و رانندگی شهری راحت است. حجم صندوق عقب برای استفاده روزانه و سفر کوتاه کافی است.
طراحی ام وی ام X22 دنده ای اسپرت اکسلنت
طراحی خارجی X22 دنده ای اسپرت اکسلنت جذاب و جوانپسند است. جلوپنجره بزرگ، چراغهای جلو کشیده با دیلایت، سپرهای اسپرت و رینگهای آلومینیومی، نمای جلویی را خشن کرده است. خطوط جانبی تیز، سقف مشکی (در تیپ اسپرت) و بخش عقب با چراغهای متصل، حس پویایی میدهد. طراحی کلی بروزتر از نسلهای قدیمی است. این خودرو برای علاقهمندان به ظاهر جوانپسند مناسب است. رنگهای متنوع محبوب هستند و آیرودینامیک مناسب مصرف سوخت را بهبود میبخشد.
مشخصات ام وی ام X22 دنده ای اسپرت اکسلنت
امکانات و تجهیزات ام وی ام X22 دنده ای اسپرت اکسلنت
رقبای ام وی ام X22 دنده ای اسپرت اکسلنت در بازار
رقبای اصلی ام وی ام X22 دنده ای اسپرت اکسلنت (در زمان عرضه و بازار دست دوم فعلی) شامل پژو ۲۰۰۸ دندهای، رنو کپچر دندهای، برلیانس C3، جک S3، ام وی ام X33 کراس، کی ام سی X5 و برخی مدلهای دست دوم کرهای مانند هیوندای کرتا نسل اول، کیا سول یا نیسان جوک هستند. در مقایسه، X22 دنده ای اسپرت اکسلنت در قیمت خرید، مصرف سوخت، ظاهر اسپرت و هزینه نگهداری برتری نسبی داشت، اما در کیفیت ساخت، شتاب، امکانات ایمنی و بازار دست دوم از رقبای کرهای و فرانسوی عقب میماند. اگر اولویت قیمت پایین، ظاهر جوانپسند، مصرف سوخت، کنترل دستی و خدمات پس از فروش گسترده باشد، گزینه مناسبی (به ویژه دست دوم) است؛ اما اگر کیفیت ساخت بالاتر، شتاب بهتر، ایمنی بیشتر یا اعتبار برند کرهای/فرانسوی مهم باشد، هیوندای کرتا یا پژو ۲۰۰۸ را بررسی کنید. در بازار فعلی (۱۴۰۴–۱۴۰۵)، X22 دنده ای اسپرت اکسلنت با قیمت دست دوم مناسب و قطعات در دسترس، ارزش خرید خوبی برای بودجه محدود ارائه میدهد.